又迎来了一年一度的3·15 国际消费者权益日 ，相信大家对这个日子都不陌生，在3月15日晚上央视财经频道CCTV2播出了“3·15晚会”，今年重点关注农村消费和老年消费，曝光打击不法经营行为，对消费风险作出预警提示。
第一个被点名的就是大众途锐
据不少购买了大众途锐的车主反映，汽车的发动机频现报废情况，经过4S店维修人员的检查后，发现问题出在发动机进水这个关键点。
“发动机自动熄火，再也打不着了…”
“方向盘也打不动，刹车也刹不住，那真的是听天由命…”
车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。对此，大众给出的回应称：该现象并非设计问题，可以拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能。然而车主们均对此解决方案表示很担忧，因为这样做会降低途锐车的涉水深度，影响车辆涉水等场景的正常使用“我们不敢越野了，我们也不敢涉水了，等于我们买这个车的意义不存在了。”
大众途悦4S店的店长更是理直气壮地回应：“上帝造人都会有瑕疵，何况车呢？”
其实在在315晚会之前，大众已经宣布召回部分途锐汽车。将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及33142辆。
而进入三四月份的广东亦即将迎来雨季，下雨天的城市道路难免会遇到积水，汽车在行驶的过程中也容易出现发动机进水的情况。可万万不能小看发动机进水的严重性，不及时处理将有不同程度的问题出现。
夜里滂沱大雨，一觉睡醒之后发现爱车被水淹没了，这个时候万不能作死去点火。一般处于这种情况下，发动机是不会有什么不可逆的损伤。把车拖到维修厂之后，需要做的处理也只是根据实际情况对发动机内部基础进行清理，将进气管和进气歧管拆下，用压缩空气将里面的水吹干。
倘若汽车在水中被憋灭了，因为不可通过外观简单判断连杆是否发生了形变，所以维修的技师多数会建议你授权让他们对发动机进行拆解检查，要知道细微的变化也可给发动机造成致命的损伤。
如果在发动机进水后还继续了行驶，这可以说是最坏的情况了。用扳手转动曲轴就可以初步判断连杆受损程度，拆解后还要视具体情况对活塞、连杆、缸体等进行整体更换，在迫不得已的情况下，整体更换发动机也是有必要的。
【掌上车店提醒您】如果车浸泡在水中且已经熄火，千万不要尝试再次打火启动，以免发动机进水。同时如果车主为了确保车辆被水浸泡导致损坏等风险得到赔偿，最好投保“涉水损失险”。这种保险又称发动机特别损失责任险，属车损险的附加险种。
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